Le due più grandi navi da crociera della flotta della fallita controllata di Genting, Crystal Cruises, saranno messe all'asta alle Bahamas il 7 giugno.
La
Crystal Serenity da 68.900 tonnellate e 1.070 passeggeri (costruita nel 2003) e la
Crystal Symphony da 51.000 tonnellate e 940 passeggeri (costruita nel 1995) vengono vendute tramite una procedura di gara sigillata, con offerte da presentare alla Corte Suprema del Commonwealth di alle Bahamas insieme ad un deposito del 10%.
Le navi della categoria lusso sono in arresto dal 5 febbraio a Freeport, dove sono arrivate in seguito al crollo di gennaio della società madre di Crystal, Genting Hong Kong.
I broker di crociere hanno dichiarato a TradeWinds che entrambe le navi sono candidati interessanti per gli operatori di crociere premium che cercano di espandere o aggiornare le loro flotte.
Le navi sono state ampiamente rinnovate negli ultimi anni e la manutenzione che hanno ricevuto è stata "di prim'ordine".
Sono descritti come interessanti per gli operatori ultra-deluxe, ma sono considerati buoni candidati per le compagnie di livello successivo, che hanno navi simili ma più piccole.
La maggior parte delle vendite di navi da crociera negli ultimi due anni è stata pari o leggermente superiore al valore di rottame, poiché Carnival Corp e Royal Caribbean hanno inondato il mercato di rifiuti indesiderati.
Tuttavia, poche navi della fascia di lusso dello spettro sono state messe in vendita negli ultimi due anni.
VesselsValue stima un valore di scarto di $ 22,2 milioni e un valore commerciale di $ 87,4 milioni sulla Crystal Serenity e un valore di scarto di $ 17 milioni e un valore commerciale di soli $ 18,2 milioni sulla Crystal Symphony.
Tuttavia, i broker hanno avvertito che mettere i cartellini dei prezzi sul duo è difficile a causa della continua incertezza nei traffici crocieristici.
Se i tribunali delle Bahamas possono organizzare una rapida vendita della coppia,
i liquidatori di Genting rimarranno alla ricerca di acquirenti per la nave da crociera Crystal Endeavour (costruita nel 2021) da 20.500 tonnellate di stazza lorda e 200 ormeggi di classe polare di Crystal e
quattro navi da crociera fluviali europee.
Fonti del settore affermano che queste navi, che si trovano tutte in acque europee, stanno già suscitando un forte interesse da parte di potenziali acquirenti.
Fonte:
www.tradewindsnews.com/cruise-and-ferry/crystal-cruise-duo-heads-for-the-auction-block-in-bahamas/2-1...