override grizzly 700

ciao a tutti.. volevo chiedere ai possessori del grizzly un'informazione.. questo pomeriggio facendo un giro con il grizzly del mio amico ho provato l'override in retromarcia ma niente non funzionava,il limitatore entrava lo stesso.. volevo chiedere se per caso l'override viene escluso in fase di omologazione o per togliere il limitatore bisogna avere il 4x4 inserito? come funziona sul vostro? grazie mille

Cmq l'omologazione non conta sull'override in retro.

Ciaoooooooooooooo

Da quello che so........il limitatore in retro è un settaggio della centralina ed è verosimile che l'omologatore, per una questione ignota, esclusa la possibilità di eliminare la limitazione con il classico pulsante "override".....magari scollegando solo il cablaggio....

grazie ragazzi.. vediamo se il zione mi illumina sul funzionamento dell'override...

E' un dato di fatto: l'override è un settaggio stabilito dal costruttore e non può essere modificato dall'omologatore, anche perchè non avrebbe alcun interesse a farlo, visto che andrebbe ri-programmata la centralina, deve funzionare anche in 2x4! Se non funziona, secondo me, il quad non dispone della centralia originale oppure è stata resettata e ri-programmata appositamente, visto che qualche improvvisato meccanico pensava erroneamente che, escludendo esso avrebbe guadagnato più corrente da distibuire al motore.
Tutto questo, dando per scontato l'integrita dell'interruttore!

Ho verificato su un Grizzly 700 omologato e il blocchetto elettrico è stato sostituito con uno di tipo Europeo (luci, frecce, clacson) sprovvisto di pulsante override ed il quad risulta libero in retromarcia, sia in 2x4 che in 4x4..........evidentemente il pulsante è stato bypassato collegando i cavi.....

l'accadico, 12/09/2008 15.21:

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E' un dato di fatto: l'override è un settaggio stabilito dal costruttore e non può essere modificato dall'omologatore, anche perchè non avrebbe alcun interesse a farlo, visto che andrebbe ri-programmata la centralina, deve funzionare anche in 2x4! Se non funziona, secondo me, il quad non dispone della centralia originale oppure è stata resettata e ri-programmata appositamente, visto che qualche improvvisato meccanico pensava erroneamente che, escludendo esso avrebbe guadagnato più corrente da distibuire al motore.
Tutto questo, dando per scontato l'integrita dell'interruttore!

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Tutto corretto, ma mi permetto di fare un solo appunto........esistono sul mercato Usa dei moduli accensione che elevano il regime massimo del motore ed eliminano totalmente ogni limitazione in retromarcia.......naturalmente sono studiati per le competizioni.

Questo link per puro esempio.....

www.cheapbastard.ca/shop/item.asp?itemid=1286

allora con il mio amico abbiamo approfondito l'argomento... premetto che il grizzly in questione e' di importazione usa..da come abbiamo capito traducendo dal manuale di uso e manutenzione l'override funziona quando e' inserito il blocco del differenziale perche con il blocco inserito la velocita' si limita sia in retro che in marcia avanti.. allora abbiamo inserito il 4x4 poi bloccato il differenziale e accelerando e' intervenuto il limitatore a circa 10 miglia orarie.. premendo il tastino override il limitatore si e' disinserito e abbiamo avuto tutta la potenza(questo in marcia avanti)..poi abbiamo provato in retromarcia e idem.. sul display comunque quando si preme il tastino viene indicato.. ecco il perche' della prima volta che non ha funzionato.. funziona solo con il blocco del differenziale inserito.. adesso non so' se quelli destinati al mercato europeo siano diversi comunque sui modelli usa e' cosi..