rs 50 2006

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francy94s
00sabato 11 ottobre 2008 14:06
ciao a tutti,
io adoro l'rs 50 ma purtroppo devo ancora aspettarla per un po di mesi.
Mi kiedevo se qualcuno ke ce l'ha poteva rispondere a quest domanda:
il contaggiri dell'rs fino a quando riesce ad arrivare senza modificare nnt?
originale senza diaframmmi a quanto resce ad arrivare?
e perfavore aggiungete dettagli
[SM=g27963]


in quanto tempo va da o-100
velocità max.?
monte 50
00sabato 11 ottobre 2008 14:16
sbagliato sezione e non di poco [SM=x288731]
riccardo_tuono50
00sabato 11 ottobre 2008 22:52
Re:
monte 50, 11/10/2008 14.16:

sbagliato sezione e non di poco [SM=x288731]



apparte qll...

da 0 a 100 in un ora! da originale senza strozzi nn farà mai 100 (solo in discesa tirata al max)

fa 85-90 da tachimetro, quindi 70 effettivi

p.s. di dove 6?

francy94s
00domenica 12 ottobre 2008 11:01
so di montecompatri,
io dicevo la velocità massima senza diaframmmi e senza modifiche [SM=g27961]
riccardo_tuono50
00domenica 12 ottobre 2008 18:36
Re: Re:
riccardo_tuono50, 11/10/2008 22.52:



apparte qll...

da 0 a 100 in un ora! da originale senza strozzi nn farà mai 100 (solo in discesa tirata al max)

fa 85-90 da tachimetro, quindi 70 effettivi




senza diaframmi e senza modifiche!

tutti dicono ke fa 100, xke tutti credono al tachimetro sballatissimo dei loro 50ntini [SM=x288686]


monte 50
00lunedì 13 ottobre 2008 14:12
Re: Re: Re:
riccardo_tuono50, 12/10/2008 18.36:



senza diaframmi e senza modifiche!

tutti dicono ke fa 100, xke tutti credono al tachimetro sballatissimo dei loro 50ntini [SM=x288686]





ma che 100
originale col pigone da 11 ti fa gli 80 segnati con pignone da 13 ti fa i 90 segnati metti una giannelli o un arrow e ti fa sui 105 segnati


riccardo_tuono50
00lunedì 13 ottobre 2008 14:28
100 in discesa li dovrebbe fare...
monte 50
00lunedì 13 ottobre 2008 14:42
io dico sul piano quello che faceva la mia moto.
cmq con l'elaborazione in firma mi faceva 120 segnati
David3400
00lunedì 13 ottobre 2008 14:52
Re: Re: Re:
riccardo_tuono50, 12/10/2008 18.36:



senza diaframmi e senza modifiche!

tutti dicono ke fa 100, xke tutti credono al tachimetro sballatissimo dei loro 50ntini [SM=x288686]






tanto sballati quelli dell'rs nuova non sono stavo a 70 di tachimetro e il gps mi segnava 68

riccardo_tuono50
00lunedì 13 ottobre 2008 15:43
Re: Re: Re: Re:
David3400, 13/10/2008 14.52:




tanto sballati quelli dell'rs nuova non sono stavo a 70 di tachimetro e il gps mi segnava 68





ah... cmq la vecchia è sballata asdasd

o.t. di dove di roma? io montemario

francy94s
00lunedì 13 ottobre 2008 16:50
ma è vero ke l'rs nuova ha il blocco alla centralina ke piu di una certa velocità nn va?
David3400
00lunedì 13 ottobre 2008 18:00
Re: Re: Re: Re: Re:
riccardo_tuono50, 13/10/2008 15.43:




ah... cmq la vecchia è sballata asdasd

o.t. di dove di roma? io montemario





di colli aniene, per regolarti fermata ponte mammolo della metro B

per francy:

il blocco interviente solo a giri molto alti, comunque parecchio oltre i 12000, lo senti solo in discesa quando la tiri parecchio
francy94s
00martedì 14 ottobre 2008 08:07
[SM=x288711] [SM=x288756] ke ne dite di un filtro a potenza?
potrebbe fAre la diferenza
monte 50
00martedì 14 ottobre 2008 14:03
fermo alla centralina???? ma che dite? ha solo il fermo nella marmitta...
riccardo_tuono50
00martedì 14 ottobre 2008 14:28
Re:
monte 50, 14/10/2008 14.03:

fermo alla centralina???? ma che dite? ha solo il fermo nella marmitta...




il limitatore di giri funziona solo cn l'ignezione elettronica, xke se il motore girasse a + del limite si fonderebbe tutto...
monte 50
00martedì 14 ottobre 2008 14:32
io non ho tolto nessun fermo alla centralina
David3400
00martedì 14 ottobre 2008 14:49
Re:
monte 50, 14/10/2008 14.32:

io non ho tolto nessun fermo alla centralina




non fermo, ma è un limitatore, ce l'hanno quasi tutte le moto, non solo l'rs. a un tot numero di giri toglie potenza per evitare problemi al motore.
riccardo_tuono50
00martedì 14 ottobre 2008 15:16
Re: Re:
David3400, 14/10/2008 14.49:




non fermo, ma è un limitatore, ce l'hanno quasi tutte le moto, non solo l'rs. a un tot numero di giri toglie potenza per evitare problemi al motore.




mmmm...

dove l'hai sentita sta cosa? asdasd


marro92
00martedì 14 ottobre 2008 16:44
io ho tolto il fermo alla centralina....
comunque con l'elaborazione in firma mi fa 105 segnati
David3400
00martedì 14 ottobre 2008 17:12
Re: Re: Re:
riccardo_tuono50, 14/10/2008 15.16:




mmmm...

dove l'hai sentita sta cosa? asdasd






l'ho provato, sulla mia fa questo lavoro, poi ho provato un hornet in pista e a 14000 giri non faceva andare oltre anche se da come ci arrivava senza limitatore li avrebbe passati tranquillamente
riccardo_tuono50
00martedì 14 ottobre 2008 18:51
xò tu nn stai parlando di limitatore di giri giusto? xke qll lavora sull ignettore elettronico... se è a carburazione nn può esistere un limitatore di giri...
Draco j.
00martedì 14 ottobre 2008 21:05
Re:
riccardo_tuono50, 14/10/2008 18.51:

xò tu nn stai parlando di limitatore di giri giusto? xke qll lavora sull ignettore elettronico... se è a carburazione nn può esistere un limitatore di giri...




straquoto...il limitatore di giri può essere presente solo su un sistema di igniezzione elettronica,xk raggiunto un numero di giri gli inniettori vengono staccati fino a quando il motore non torna a regime,e questo fenomemo è quello ke da vita al classico suono del fuorigiri sulle auto e sulle moto...
David3400
00mercoledì 15 ottobre 2008 16:53
Re: Re:
Draco j., 14/10/2008 21.05:




straquoto...il limitatore di giri può essere presente solo su un sistema di igniezzione elettronica,xk raggiunto un numero di giri gli inniettori vengono staccati fino a quando il motore non torna a regime,e questo fenomemo è quello ke da vita al classico suono del fuorigiri sulle auto e sulle moto...




l'hornet che ho guidato io era del 2006 quindi a carburatori, e non faceva l'effetto di far "trabballare" la lancetta dei giri(stile videogames), ma la manteneva fissa a 14000, sembrava come se togliesse potenza ma in modo stabile, come quando si limita il gas per rimanere ad una velocita costante a giri costanti
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