Polisoccorso leggeri

Guardate qui:

www.ceasquadracorse.it/index-2h.html
www.ceasquadracorse.it/index-5e.html

A mio parere sono tra i migliori allestimenti per questa categoria di veicoli, l'impianto estinguente è affidabile ed economico (si basa su carrellati modificati) e molto più utile di un modulo a motore tipo firextec e simili (costoso, poco affidabile, pesante e molto lento nello spegnimento). La finalità è quella di intervenire istantaneamente in caso di principio d'incendio anche violento, o mettere in sicurezza un versamento di combustibile proveniente dal serbatoio di un veicolo incidentato.
Da notare l'impianto ad aria compressa, poco comune ma molto funzionale, e il modulo CAFS installato su uno dei mezzi.
Sarebbe opportuno utilizzare questi polisoccorso come prima partenza per incidenti in appoggio all'APS, specialmente nelle strade a scorrimento veloce o autostrade. Chiaramente deve essere un veicolo maneggevole e con molti cavalli..

In trentino e in alto adige esistono già questi tipi di mezzi (polisoccorso leggeri), esempio l'audi a6 all road del corpo permanenteo i classe g di Bolzano.

Più diffusi però sono i furgoni leggeri (raramente superano le 3ton) la maggior parte di questi su Vw T5 (ci sono ancora i T4) trazione integrale e buoni motori, che possono contenere quasi tutti gli utensili per incidente stradale, seguite sempre da aps e mezzi fuoristrada.

alcuni esempi:

www.vvfimer.it/index.php?page=10&g2_itemId=8397

www.ff-meran.it/it/polisoccorso-vrw.php

www.vvfstoro.it/automezzi/mezzi/polisoccorso.html

www.vvfrovereto.it/mezzi/transport.html

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In trentino e in alto adige esistono già questi tipi di mezzi (polisoccorso leggeri), esempio l'audi a6 all road del corpo permanenteo i classe g di Bolzano

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ne avevo sentito parlare, ma l'allestimento comprende anche l'impianto estinguente (oltre agli estintori portatili)?
invece noi abbiamo allestito due Subaru Outback con impianto estinguente su modello CEA, cambia solo una parte del caricamento. Si pensava di allestire due Massif, ma la soluzione Subaru si è rivelata migliore (anche per il V6 benzina da 260 CV)

Dingo77, 21/10/2011 12.35:

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In trentino e in alto adige esistono già questi tipi di mezzi (polisoccorso leggeri), esempio l'audi a6 all road del corpo permanenteo i classe g di Bolzano

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ne avevo sentito parlare, ma l'allestimento comprende anche l'impianto estinguente (oltre agli estintori portatili)?
invece noi abbiamo allestito due Subaru Outback con impianto estinguente su modello CEA, cambia solo una parte del caricamento. Si pensava di allestire due Massif, ma la soluzione Subaru si è rivelata migliore (anche per il V6 benzina da 260 CV)

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Non avresti una foto del subaru anche privatamente???

Non tutti hanno un'impianto di spegnimento, anzi per questi problemi (caricamento/+peso) alcuni dei ultimi i polisoccorso sono 5ton.
DI solito hanno almeno alcuni estintori (idrico, polvere, co2), perchè come ti dicevo è seguito dall'aps.

questo è il modello di bolzano
www.fiammeblu.it/displayimage.php?album=4158&pid=58665#top_displ...

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Non avresti una foto del subaru anche privatamente???

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non posso.. violerei il regolamento interno
mi limito a dire che è stato allestito da una ditta che realizza prevalentemente automediche e ambulanze (ha in produzione una automedica su base Outback). Il caricamento è leggermente diverso dai mezzi CEA e comprende anche i vetter e il defibrillatore, non c'è l'impianto ad aria compressa, sono presenti maschere antigas e due autoprotettori di tipo compatto, due sacchi SAF ecc..
I sedili posteriori sono stati eliminati per questioni di spazio (e peso).

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perchè come ti dicevo è seguito dall'aps

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naturalmente, anche la nostra partenza base prevede almeno una aps al seguito

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questo è il modello di bolzano

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ottimo mezzo